NAFTA(북미자유무역협정)과 우리의 대응
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작성일 22-11-13 10:40
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레포트/경영경제
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다. 북미지역 내의 투자에 대상으로하여도 각 국은 100 %의 과실송금을 허용하며 금융부문에 대상으로하여도 2007년까지 모든 투자장벽이 철폐된다 이 협定義(정의) 체결로 미국의 자본과 기술, 캐나다의 자원, 멕시코의 노동력이 결합되어 지역경제를 발전시키는 반면, 시장보호와 블록경제화현상이 심화되어 한국과 같은 대미 수출의존도가 높은 역외국에게는 새로운 장벽이 될 것으로 예상된다 그러나 미국 기업의 멕시코 이동으로 인한 실업증대, 멕시코의 環境악화 등 미국 내에서도 일부 부정적 시각이 있다
2. NAFTA의 출범과정 및 협정내용
북미 지역은 인구가 3억 5천만 명, 총 생산이 약 11조$에 달하는 거대한 경제권이다. 유용한 내용이 되시길 빌며, 참고하셔서 좋은 성과 받으시길 바랍니다. NAFTA는 그 속성상 GATT가 추구하고 있는 자유무역 거래의 확산보다는 협정 당사국들이 자국 이익 추구를 우선적으로 目標(목표)로 하기 때문에 문제가 있으며 역외국에 대한 무역 장벽 강화 및 보호 무역 강화 등을 확산시켜 나갈 가능성이 있다…(To be continued )
NAFTA(북미자유무역협정)과우리의대응
설명
NAFTA(북미자유무역협정)의 정이와 출범과정 및 협정내용을 살펴보고, NAFTA에 대한 미국과 캐나다 멕시코의 입장 및 우리나라의 대응에 마주향하여 요점한 data(資料)입니다.
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1. NAFTA(북미자유무역협정)의 定義(정의)
2. NAFTA의 출범과정 및 협정내용
3. NAFTA에 대한 미국의 시각
(1) 미국의 目標(목표)
(2) 미국의 긍정적 결과
(3) 미국의 부정적 결과
4. NAFTA에 대한 캐나다의 입장
5. NAFTA에 대한 멕시코의 입장
(1) 멕시코의 긍정적 결과
(2) 멕시코의 부정적 결과
6. NAFTA와 우리나라의 대응
(1) 우리나라, 멕시코, 캐나다의 상품별 대미 수출구조 비교
(2) 우리나라와 멕시코, 캐나다간의 대미수출경합도지수 분석
7. 結論
자동차의 경우, 미국은 멕시코에서 조립 및 생산되는 자동차에 대한 수입관세를 철폐하였으며 멕시코는 5년 내 경트럭에 대한 수입관세를, 10년 내 승용차에 대한 관세를 모두 철폐한다.
